گمرک این کشور "کاملاً فرو ریخت": همه کالاها قابل ترخیص نیستند!

طبق گزارش رسانه های خارجی، کنیا در حال تجربه یک بحران لجستیکی بزرگ است، زیرا پورتال الکترونیکی گمرک دچار مشکل شده است (یک هفته به طول انجامید).تعداد زیادی از کالاها را نمی توان ترخیص کرد، در بنادر، محوطه ها، فرودگاه ها سرگردان شد، واردکنندگان و صادرکنندگان کنیایی یا با میلیاردها دلار ضرر و زیان هنگفت روبرو می شوند.

در هفته گذشته،سیستم پنجره واحد الکترونیکی ملی کنیا (NESWS) از کار افتاده است و در نتیجه تعداد زیادی از کالاها در محل ورود انباشته شده و واردکنندگان از نظر هزینه های ذخیره سازی متحمل ضررهای زیادی شده اند..

بندر مومباسا (بزرگترین و شلوغ ترین بندر در شرق آفریقا و نقطه اصلی توزیع کالاهای وارداتی و صادراتی کنیا) بیشترین آسیب را دیده است.

آژانس شبکه تجارت کنیا (KenTrade) در اطلاعیه ای اعلام کرد که سیستم الکترونیکی با چالش های فنی مواجه است و تیم آن در تلاش است تا از بازیابی سیستم اطمینان حاصل کند.

به گفته ذینفعان، شکست این سیستم باعث ایجاد یک بحران جدی شد که منجر به آن شدانباشته شدن محموله در بندر مومباسا، ایستگاه‌های حمل و نقل کانتینری، پایانه‌های کانتینری داخلی و فرودگاه را تحت تأثیر قرار داده است، زیرا نمی‌توان آن را برای آزادسازی ترخیص کرد..

واردکنندگان در حال محاسبه ضرر و زیان از نظر هزینه های ذخیره سازی به دلیل ادامه خرابی سیستم KenTrade هستند.روی موانتی، رئیس انجمن انبارهای بین المللی کنیا گفت: دولت باید فوراً مداخله کند تا از تلفات بیشتر جلوگیری کند.

بر اساس گزارش انجمن بین المللی حمل و نقل و انبار کنیا (KIFWA)، خرابی سیستم باعث شده است که بیش از 1000 کانتینر در بنادر مختلف ورودی و انبارهای محموله سرگردان شوند.

در حال حاضر، اداره بنادر کنیا (KPA) اجازه می دهد تا چهار روز ذخیره سازی رایگان در تاسیسات خود داشته باشد.برای محموله‌هایی که بیش از مدت نگهداری رایگان و بیش از 24 روز باشد، واردکنندگان و صادرکنندگان بسته به اندازه کانتینر بین 35 تا 90 دلار در روز پرداخت می‌کنند.

برای کانتینرهایی که توسط KRA منتشر می شوند و پس از 24 ساعت تحویل نمی گیرند، هزینه ها به ترتیب 100 دلار (13,435 شیلینگ) و 200 دلار (26,870 شیلینگ) در روز برای 20 و 40 فوت است.

در تاسیسات فرودگاهی، واردکنندگان به ازای هر تن در ساعت 0.50 دلار برای ترخیص تاخیری پرداخت می کنند.

این پلت فرم ترخیص کالای آنلاین در سال 2014 راه اندازی شد تا کارایی و اثربخشی تجارت فرامرزی را با کاهش زمان نگهداری محموله در بندر مومباسا به حداکثر سه روز بهبود بخشد.در فرودگاه اصلی کنیا، فرودگاه بین المللی جومو کنیاتا، انتظار می رود این سیستم زمان بازداشت را به یک روز کاهش دهد و در نتیجه هزینه های عملیاتی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

دولت معتقد است که قبل از راه اندازی این سیستم، روند تجارت کنیا تنها 14 درصد دیجیتال بود، در حالی که اکنون 94 درصد است.با تمام فرآیندهای صادرات و واردات که تقریباً به طور کامل تحت سلطه کاغذبازی الکترونیکی است.دولت سالانه بیش از 22 میلیون دلار از طریق این سیستم جمع آوری می کند و اکثر سازمان های دولتی شاهد رشد درآمد دو رقمی بوده اند.

در حالی که این سیستم نقش کلیدی در تسهیل تجارت فرامرزی و بین المللی توسطکاهش زمان ترخیص و کاهش هزینه ها، ذینفعان معتقدند کهفراوانی فزاینده خرابی ها باعث زیان قابل توجهی برای معامله گران می شودو بر رقابت پذیری کنیا تأثیر منفی می گذارد.

با توجه به شرایط بحرانی کنونی کشور، Wonegg به همه بازرگانان خارجی یادآوری می‌کند که محموله‌های خود را عاقلانه برنامه‌ریزی کنند تا از هرگونه ضرر یا مشکل غیرضروری جلوگیری کنند.